Nouvelle peau pour mon Blog (1)


Allez j'ai fait un nouveau thème graphique pour marquer l'arrivée de mon LTZ

Super A vous de juger Super



Mon Z400 (2)
C'est bon, il est là, Mon LTZ 400 SUZUKI K6 :ok:





Attention sur les LTZ 400 de 2005 et 2006, il y a eu un problème concernant le carter d'embrayage ( vice de fabrication) :aie:.
Le mien n'avait pas été changé chose que j'ai faite dès l'achat de mon Z d'occasion. Vlà le carter ( c'était nécessaire :vac: ):

Bref, avec une petite révision faite par mes soins : vidange, niveaux, etc .. Il marche d'enfer :cool:
A bientot pour la suite... ;-)


Mon barossa est à vendre (0)
He oui dans le monde du quad on grandit !

Mon barossa est à vendre :cry:



1ère main
du 06/2006 / 1600Km / très bon état / servi pour ballade / bien entretenu / homologué 2 places / bte 5 vitesses / Echappement Ninja / Prix : 2 700 €.

n'hésitez pas contactez moi : ici

Spot du mois de Septembre (0)





Moteur du Barossa (0)
Salut,
Lorsque l'on bricole un peut en mécanique, on évite de faire n'importe quoi. Alors on se renseigne pour savoir comment bien entretenir son quad et faire un maximum d'entretien soi même. :cool:

Voici donc 2 points qui me semble interréssant de vous montrer.


Mais que trouve ton derrriere ce carter chromé ?


Hé bien de ce coté, il n'y a pas d'huile dans ce carter et nous allons trouver :
- le pignon de transmission
- le volant magnétique
- le pignon et la chaine du démarreur







Mais que trouve ton derrriere ce carter chromé ?


Ici le carter est remplit d'huile , il vous faudra faire la vidange du moteur (voir entretien des 1000Km) avant de le démonter. Pas de problème pour les joints des carters, ils restent bien en place, donc pas besoin de les changer..
On trouvera derrière ce carter :


- l'embrayage
- le pignon de boite
- le filtre à huile (crépine) (signalé par la fleche rouge et à nettoyer tous les 3000Km)



ici le filtre à huile ( crépine ):


J'espère que cela vous sera utile.
A+ et bon Quad :ok:






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