Encore du nouveau ! : le YAMAHA YMF 250R (0)

YAMAHA sort le blaster version 4 Temps :ok:


Il sera dispo en septembre 2007, il annonce la couleur :

Moteur Monocylindre, refroidissement par air, quatre-temps
Simple arbre à cames en tête (SOHC)
Cylindrée 249 cm³
Carburateur Mikuni 29 mm
Allumage Électronique (CDI)
Démarreur Électrique
Réservoir d’essence 9 litres
Boîte 5 vitesses

Longueur totale 1 625 mm
Largeur totale 1 070 mm
Hauteur totale 1 040 mm
Hauteur de la selle 730 mm
Empattement 1 110 mm
Poids à sec 142 kg

Freins - Avant Double disque
Freins - Arrière Simple disque
Pneus - Avant AT 20 x 7-10, arrière AT 19 x 10-9



Bref !
Que du bon connaissant YAM mais on peut s'interroger sur la naissance de ce modèle vu qu'il existe le raptor 350 RW et surtout on ne connait pas encore le prix de ce nouveau petit monstre :arg:



Du nouveau dans le monde des Quads 450cc (0)


De le concurence pour SUZ, KAWA et YAM :hein:

Hello,

Et oui un nouveau venu chez les Quads 450cc .

Après DINLI et son DL901 450 HR voici le Hyosung et son 450 TE.
Distribué par SIMA http://www.simamoto.fr, ce nouveau 450 bouscule les ténors en place (LTR,KFX,YFZ).
Un prix attractif d'environ 6500 € reste à savoir si la fiabilité sera au rendez vous :what:
Le meme modèle est aussi distribué chez Goes.fr , pour moi son look est plus sympa mais lui est à 6800€.
Faites votre choix ;-)




Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT
Cylindrée : 449 cm3
Puissance maxi : 20 ch
Alimentation : 1 carburateur
Mise en route : démarreur électrique
Embrayage : par câble
Boîte : 5 rapports + ma
Transmission finale : chaine
Suspension av. : double triangulation, 2 amortisseurs réglables; ar. : bras oscillant, monoamortisseur réglable
Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
Pneu av. : 21x7-10; ar. : 20x11-9
Réservoir essence : 11 litres
Longueur : 1835 mm
Poids à sec : 172 kg
Homologation : 2 places

Spot du mois de Juin - images de Zonequad.com (0)



Moins grande reserve d'essence pour le barossa (0)
Hello , :yawn:

Voici une petite astuce pour le barossa.

Je reprends ici un poste fait sur un forum par Gégé62.
Pour les propriétaires d'un barossa vous savez que le réservoir contient 9 litres et sa reserve contient 4 litres.
A l'usage on s'aperçoit que 4 litres semblent beaucoup pour une reserve.
Pour remédier à cela il suffit de modifier le robinet d'essence en coupant de 1,5cm de la longue tige. Cela ramene à 3 litres environ la contenance de la réserve.

Robinet d'origine :


Robinet modifié :


Ps : Photo par gégé qui lui a coupé à 2cm. http://www.zonequad.com/forum/index.php ... 25#msg1725

pour ma part, pas de problème pour réaliser cette modif.
Attention 1,5cm de coupe c'est le maximum après c'est très chaud car il faut quand même pouvoir aller à une pompe sur la reserve. ;-)
A+ :ok:



Les premiers essais du 450 KFX-R de Kawasaki (0)
Vraiment une super machine :ok:

voici un l'essai par quadlib : du Kawa KFX-R 450: clic ici


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