Jeu en ligne sur internet (0)
D'accord ce n'est pas du quad, mais le free style c'est vraiment sympa ! :cool:

allez essayez le ce petit jeu : http://www.jeu.fr/jeu/Motocross-FMX.html

A+
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Edition du touquet 2008 (0)


Magnifique edition du touquet 2008 :ok:
je vous propose une vidéo pour découvrir cette manifestation
Vraiment géniale !! :cool:
http://media.putfile.com/Le-Touquet-quads-2008-Sfeer




mdr

Protections pour votre LTZ 400 (Phase 1) (0)
Bonjour

Pour les rois de la randonnée qui pratiquent toute sorte de terrains (boue, sable, pierres), il semble important de bien protéger son LTZ de tout les débris lévés par le passage du quad.

Bien que d'origine le LTZ est protégé par une semmelle centrale et un cache arrière en plastique dur, cela peut parfois etre insuffisant surtout que dans le temps le plastique devient cassant. :-(

On distingue une protection essentiel même pour les adeptes du quad cross, la protection centrale en alu :hein:
Elle permet de mieux protéger votre bloc moteur des projections de débris.

Sinon, nous avons l'ensemble de la panoplie, a vous de voir si cela vous est nécessaire en fonction de l'utilisation de votre quad. :ok:

1.Les Protections de triangles
Les triangles sont souvent mis à rude épreuves car ils sont en premiere ligne. Branches, pierres viennent parfois cogner dedans et peuvent remonter vers le radiateur qui lui est protégé par un simple cache plastique. Ils ont l'avantage de bien protéger les rotules avants et les bras de direction.
Un incovénient toute fois sur les terrains boueux la terre à tendance à s'entasser à l'intérrieur des protections ce qui alourdi le quad. Bref un bon ramasse poussière lol

2.La Protection centrale
La semelle ventrale est importante car elle protège votre moteur.


3.La Protection de la biellette de suspension
Sous le quad nous avons la biellette de suspension arrière. Pièce importante pour le fonctionnement de votre quad car ici réside un aspect essentiel du fonctionement de l'amortisseur.
D'origine le cache est en plastique.


4.Le sabot arrière
Une protection encore importante car elle protège la courronne arrière et le disque de frein. C'est souvent que l'arrière se frotte aux pierres et au terrain. Là aussi une protection plastique est positionnée à l'origine.


Les protections alu sont plus résistantes mais ont l'inconvénient d'etre plus lourd et de réduire la garde au sol à comparer au plastique.
Du coup beaucoup de crosseux garde cette protection plastique quitte à la changer si nécessaire ;-)

Vous l'aurrez compris, le principale est de bien protéger les élements importants de votre quad.
Une bonne protection,c'est une longue vie de votre Quad
:ok:


Super

Spot du mois de Février (0)


Rally WRC de Monté-Carlo (0)
Visionnez la dernière spéciale du rally de Monté-Carlo qui se déroulait sur le circuit de F1.

La video c'est ici

Félicitation à notre pilote Français sébastion loeb qui gagne ce rally ! bravo




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