Salut,

Voici la moto 250 WRZ que j'ai achetée, elle est comme moi, plus toute jeune.
Mais ce qui compte c'est que nous avons là, la vrai enduro 250 WRZ 2 temps de chez Yamaha.
En effet les modèles au-delàs de l'année 1999, sont simplement des modèles cross qui ont été homologués pour être des enduros. Mais je vous ferai un détail des différences plus tard.

Voici donc la bête qui à besoin d'un rajeunissement et c'est ce que j'ai fait .


Donc direction l'Atelier "250 WRZ" ou vous retrouverez tous les tutos mécaniques concernant cette moto.

Allez on fait sauter tous les plastiques et on en profite pour vérifier quelques points techniques.



- j'ai posé un compteur de vitesse car c'est obligatoire pour l'homologation.
- j'ai confectionné une selle basse à partir d'un ancienne selle de 250 yz car du haut de mes 1.75m, je touchais du bout des pieds le sol.Maintenant avec la selle creusée, c'est tout bon et plus pratique en enduro lors des phases difficiles.

- j'ai fait les différentes vidanges (boite, radiateur, liquide frein)
- Changé la bougie et filtre à air.
- Posé un kit déco.
Bref voici le résultat qui permet d'avoir maintenant une Yamaha aux couleurs de Yamaha et qui ne fait plus son âge.
" />



A bientôt